Menu

Грязный воздух в Болгарии убивает 15 тысяч человек в год

Грязный воздух в Болгарии убивает 15 тысяч человек в год

Чаще всего мы связываем загрязнение воздуха с дыхательной системой и респираторными проблемами, но, если посмотреть глубже на причины высокой смертности в современном мире, можно обнаружить в их основе загрязнение взвешенными частицами. По данным Европейского агентства по охране окружающей среды, каждый год свыше 400 тысяч человек в ЕС умирают преждевременно из-за загрязнения воздуха, а в Болгарии их 15 тысяч (по данным Всемирной организации здравоохранения). Статистика ВОЗ в глобальном масштабе еще более пугающая – 7 млн человек в год.

«Не случайно среди самых серьезных публикаций за прошлый год в журнале European Heart Journal стал анализ роли загрязнения, прежде всего, мелкодисперсными частицами, для сердечно-сосудистых заболеваний», – отмечает кардиолог проф. Иво Петров, национальный консультант по инвазивной кардиологии. В этой публикации, на основе множества исследований, доказывается, что:

«Загрязнение взвешенными частицами – это один из самых серьезных рисковых факторов раннего развития сердечно-сосудистых заболеваний, вместе с сахарным диабетом, курением, высокими уровнями холестерина и артериальной гипертонией. Миллионы людей ежегодно умирают от сердечно-сосудистых заболеваний, вызванных загрязнением воздуха. Согласно данным исследования в штате Юта, при более высокой насыщенности взвешенными частицами, учащаются случаи инфарктов и инсультов головного мозга».

Специалисты Всемирной организации здравоохранения категоричны, что мелкодисперсные частицы и, в особенности, РМ 2,5 с размерами менее 25 микронов не только вдыхаются, но также попадают в кровеносную систему и, вместе с вредными газами, оказывают токсический эффект на сердце, повреждают кровеносные сосуды, вызывают инфаркты, инсульты, в том числе и заболевания почек и панкреаса. И если курение, злоупотребление алкоголем и наркотики – это личный выбор, то загрязнение воздуха является вопросом общественной ответственности.

Взвешенные частицы выделяются в результате сгорания твердого и жидкого топлива, промышленной деятельности и др. В Болгарии двумя основными источниками загрязнения являются бытовое отопление (40 %) и транспорт (60 %). Только автомобильный трафик загрязняет воздух на 40 %. Допустимые значения в рамках ЕС – 25 микрограмм на кубометр, в то время как ВОЗ предупреждает, что вредное воздействие не должно превышать 10 микрограмм. В Болгарии загрязнение намного выше, и по этой причине в 2018 году Европейский суд был официально уведомлен о несоблюдении стандартов ЕС о качестве воздуха. «В отношении Болгарии уже ведется одна процедура наказания из-за недостаточной чистоты атмосферного воздуха, следуют финансовые санкции», – подчеркнул адвокат Пламен Таушанов из Болгарской ассоциации защиты пациентов во время форума в Софии, посвященного проблеме с воздухом, и дополнил:

«Необходимо пересмотреть существующее законодательство, планы Министерства охраны окружающей среды и водных ресурсов и других государственных институтов и их работу по этому вопросу. Чем занимается автомобильная администрация? Ужесточает ли она контроль? Проводится ли налоговая политика по стимулированию употребления новых автомобилей? Информированы ли люди, существуют ли качественные маски для защиты от взвешенных частиц?».

В Национальной программе Болгарии по улучшению качества атмосферного воздуха (2018-2024 гг.) указано, что «старые, загрязняющие воздух, печи на твердом топливе должны быть подменены до 2021 года, по меньшей мере, в 26 муниципалитетах, в которых есть проблемы с загрязнением воздуха». Уже введены новые экологические сборы для автомобилей. С 6 июня 2018 года вступил в силу новый Закон о дорожном движении, который обязывает использовать катализаторы. Несмотря на меры, София продолжает быть одной из самых загрязненных европейских столиц. Каким может быть решение?

«Если сделать расчет с последствиями для здоровья от загрязнения, ввод бесплатного городского транспорта решит множество проблем,– категоричен пульмонолог д-р Александр Симидчиев. – Таким образом, использование автомобилей станет экономически невыгодным. В городах, в которых ввели эту систему по борьбе с вредными выбросами и взвешенными частицами, уже отмечаются очень хорошие результаты. Будем надеяться, что и Столичный муниципалитет сумеет ввести эти меры».

Перевод Десиславы Семковской

Источник: БНР

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

Наверх